据悉：苏州将在2020年前建设5条轨道交通线路，总里程190公里，设站147座：2050年前，  苏州将建成包括9条线路在内的轨道交通线网，途经吴江市、吴中区、相城区、沧浪区、金间区  平江区、工业园区、高新区等区域，规划总里程380公里(其中中心城区290公里),设260个车

四、我们苏州如何防范针对轻轨的恐怖袭击  针对苏州轻轨规划、建设基本情况，结合我国国内在地铁(轻轨)建设安全防范方面的实  际，我们认为我市有必要建立一支专门针对轻轨的专职安检排爆队伍，装备相关器材，加强相关的综合演练和宣传教育。  1.要成立一个特警中队。可以在管辖轻轨的公安分局内增设一个特警中队，负责轻轨站点人身安检的业务、人员管理及各类突发事件的先期处置工作。

(1)人身安检员的配置：要建立一支专职的轻轨人身安检队伍，主要负责各轻轨站点入  口的人身安检工作，如果按照每个入口人员的一个标准配置：一机(一台X光通道机)两门(两台安全门),每个班组需6名安检员，一天三班运转需18名安检员。

线路  站点数  招录人数  招录时间  经费保障(按3万/年/标准)

1号线  432  2011.11  1296万  2283

396  2013.11  1188万  2号线

4号线  504  2015.5  1512万

3号线  558  1674万

(2)人员来源及管理：

方案一：这批人身安检员隶属于轻轨交运公司，由轻轨交运公司负责管理  方案二：这批人身安检员隶属于保安公司，轻轨交运公司与保安公司签订协议由保安公司负责管理。

方案三：这批人身安检员隶属于负责轻轨治安分局的辅警，由公安分局和市局辅管科负责管

理

建议：轻轨交通的人身安检员和苏州市区各大车站的人身安检员统一划归为负责轻轨治安分局的辅警，这样便于以后的统一指挥、统一管理。

2.成立一个搜爆犬中队。我特警支队二大队还需在现有的基础上，着重建设一支服务于轻轨各大车站的搜爆犬队伍。根据二大队目前的情况可以建立一支由12到15人、24到30条搜爆犬组成的搜爆犬队伍，主要负责轻轨各个站点及随车厢的巡逻搜爆任务。

3要配备必要的安检排爆装备

常言道“工欲善其事，必先利其器”。我们除了要发挥人的主观能动性以外，在硬件设施我们还需要配备必要的安检排爆装备，这些装备也要尽量选用国内外认可的、比较成熟的、先进的安检设备和安保器材。