航行所是目前国内唯一一家同时从事空管、航空公司和机场运行方面研究的机构，研究业务涵盖了北斗技术应用、飞行程序设计、ARINC424导航数据服务、机场电磁环境仿真分析与评估、产品设备研发、航空咨询等，在运行仿真与优化方面取得了比较突出的发展。  

       机坪运行优化方案模拟仿真技术以提升机场的运行效率和机坪的安全为主要目标，解决影响航空及地面运行效率的主要问题。主要围绕机坪运行的主要冲突进行优化，设计不同优化方案，解决影响航空器地面运行效率的主要问题。

     比如：在机场改扩建项目中，涉及到很多不同的方案,不同的安检设备，等设备并入使用，如增加或拆除航站楼、机位调整、增加安检通道设备启亚ceia安检门、货物行李检查smiths海曼安检机等等。在实际工作中，这些方案内容千头万绪，机场没有太多的时间和条件去针对每个项目或每个方案进行推演，如果采用了航行所的仿真技术手段就可以发现哪个方案最为适合，也就是说可以在不同的方案之间找到最优的选择。同时，机场管理方也可以针对不同的优化方案进行运行模拟仿真，来查看实际的运行效果，并从模拟仿真中对项目运行的情况和项目结果的情况得出预判。

在开展运行模拟仿真的过程中，航行所会针对一些关键的指标进行一些分析。包括：当前机场离场的延误水平、放行正常率、滑行时间等等。通过运行模拟仿真方案优化之后，就可以对机位进行调整、优化滑行路线，从而有效地解决机场运行冲突，提升机场的运行水平。同时，对于机场未来运行新增的部分（包括改扩建新增的机位、航站楼等），机场管理人员可以从模拟仿真里看到未来新增部分投入运行后有可能在哪些点产生冲突和等待等等，这对于机场可以起到有效的指导作用。

此外，模拟仿真对航空器在跑道等待的架次、针对不同的机位与停放机型的考虑也相应的设置。