(一)美国机场分类和治理

    共19, 847座机场(2006年)，5261座机场向大众开放:几乎有相同数量拥有照明和导航设备的机场。

    1.奖国机场分类:

    (1)商业服务机场进一步进行划分，根据占美国客运人数(TE)的百分比

    ①大型枢纽(>1%TE);

    ②中型枢纽(0. 25%^-1%TE):

    ⑧小型枢纽(0. 05 % -0. 25%TE):

    ④非枢纽主要机场(每年运载((0.05%>10000):

    ⑥非主要商业年500-10001人。

    (2)救济机场

    大都会地区高运力通用机场，作为拥堵机场的候补以及提供安检设备的补助

    (3)通用机场

    2.机场治理:

    从(美国联邦航空管理局)管理所有机场的开发及运营，但对私人机场的相关规定很少，并且公共通用航空机场的相关规定较之于商业机场也比较少;

    ②有一个全面的机场基础设施开发计划.符合全国运输目标，有益于小型机场和通航机场.如:美国国家整合机场系统计划(NPIAS).

      （二)澳大利亚机场分类和治理

    L澳大利亚机场分析

    ①先前的联邦企业机场(22座大型国际、支线以及通用航空机场》;

    ②先前本地所有计划(ALOP)内的机场(234座支线机场并且拥有进口先进是安检设备).

    2.机场治理:

    ①对基础设施、运输、区域开发有需求，当地政府监管所有机场:

    ②机场私有化，由私人业主及本地的政府所有。

    (三)加拿大机场分类和治理

    ①国家机场系统(NAS机场)26家机场。

    ②支线/地方机场71座;

    ③小型机场31座:

    ④北极圈机场8座。