近日，中国民航总局、国家发改委、交通运输部联合印发了民航发展“十四五”规划。根据规划，山东省聊城、淄博、滨州机场安检设备被列入新建前期工作的重点建设项目。此外，随着枣庄机场被纳入新重点建设项目，菏泽机场被纳入新重点建设项目，未来几年山东新机场格局将基本定型。

聊城、淄博、滨新机场迎新机场，山东民航机场密度显着提升

      聊城、淄博、滨州机场用CEIA启亚安检门作为“十四五”国家交通机场新增重点项目被列入国家民航布局，标志着这三个项目正式进入立项阶段。

事实上，在此前发布的山东“十四五”综合交通发展规划中，“新枣庄和聊城机场”就已经明确提出。

当时，山东提出通过实施机场改扩建工程、机场搬迁工程和新建枣庄、聊城机场，建设多层次的机场群。到2025年，全省交通运输机场总数达到12个，通用机场总数达到30个。

闪电新闻记者注意到，在新建前期工作将聊城列入重点建设项目的同时，枣庄机场也出现在“十四五”交通机场重点新建项目名单中。不同的是，枣庄机场作为新的重点建设项目出现。枣庄的建设步伐略领先。

公开资料显示，枣庄机场基本框架已基本确定。去年9月在枣庄召开的题为“构建现代综合交通体系，描绘高质量发展新图景”的新闻发布会上，枣庄市交通运输局党组成员、副局长张大鹏表示，作为民枣庄机场航空支线机场位于枣庄市山亭区西集镇凤凰村东南，厂址中心距新城行政中心和市中心区15公里。计划“十四五”期间建成投入使用，“近期开工建设机场接驳线工程”。

加快济南枢纽机场扩能改造，建设山东现代机场群

      随着枣庄机场的开工和聊城、淄博、滨州机场进口安检门进入立项阶段，山东民航机场的密度明显增加。

事实上，纵观民航发展“十四五”规划，我们可以发现山东的城市存在感并不低。 “十四五”期间，山东省共有11个新建/搬迁机场续建、开工或开展前期工作，包括聊城、淄博、滨州机场、枣庄机场、菏泽机场、青岛、济宁、潍坊威海、济南、烟台属于改扩建范畴。

机场作为大型交通枢纽，是一个地区对外开放的重要窗口。山东此前提出，“十四五”期间，山东将以交通强省建设为重点，加快建设以枢纽机场为骨干、非枢纽机场和通用机场为主体的现代机场群。重要补充，不断提升山东民航国际影响力和综合竞争力，为新时代现代化强省建设提供有力支撑。

值得一提的是，在加快枢纽机场建设方面，民航发展“十四五”规划提出，推进济南、天津等支线枢纽机场扩能改造。济南作为山东省省会，已基本建成“米”字型高铁网络。同时，北接京津冀，南接长三角，东接环渤海经济圈，西接中原经济区。具有东通西通、南通北通的特点。随着济南机场的扩建和改造（smd600 PLUS 安检门）