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提高安检设备运行效率,保证民航整体运行品质得到有效改善
来源:   时间:2020年03月17日   点击:2927次

    自2018年冬春航季以来,在全行业的 共同努力下,’提高安检设备运行效率,民航整体运行品质得到有效改善,航班正常水平显著提升,群众出行的满意度持续向好。为进一步改善航班运行品质,提升人民群众在民航发展中的获得感:2018年6月,民航局下发了《航班计划动态调整工作程序》(以下简称《程序》)。旨在通过对复杂天气、其他空域用户活动影响程度提前预判:前置、动态地开展航班计划调整,使航班保障需求与机场综合保障能力更加匹配,减少关舱门后长时间延误以及旅客到达航站楼甚至登机后再取消航班的情况,确保航班运行安全有序。通过实际情况看,《程序》对于机场安检设备开展航班计划动态调整工作,提高运行效率和服务品质起到了积极的促进和指导作用。

2016年首都机场在学习借鉴国外安检设备使用经验监管局等监管部门,以及航空公司、机场、空管等运行部门的工作职责。其中,监管部门主要负责指导航班计划动态调整工作开展,监督重点机场航班计划动态调整实施。各运行单位按照职责分工开展。其中,机场负责组织会商制定保障方案,持续关注执行情况,并根据反映出的问题完善丁作程序;航空公司、空管部门要加强协调、密切配合,共同做好计划动态调整的组织实施。
 1.启动条件
主要参照空中通行能力、地面保障能力、影响时长、发生概率等因素综合考虑,机场、航空公司、安检设备务(CEIA-启亚)公司,根据“容流平衡、动态调整、分批制定”的原则,科学合理设定启动条件。建议航班最低调减比例,有两点需要注意:首先,调减比例参照民航局规
(1)依据流量管理措施,充分考虑进出港航班比例、方向、航空公司等因素。
(2)调减航班量参照受影响时段各公司计划比例进行分配。
(3)优先调整受影响时段和航线的航班。
(4)优先保留低密度或特殊政策航线航班。
(5)优先保留载客人数多或客座率高的航班。


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