石家庄国际机场改扩建工程是河北省文通基础设施“十二五“重点工程，是河北省委、省政府普眼河北经济社会发展全局的一项民心工程。2013年石家庄机场完成旅客吞吐*511万人次.达到了设计容且.已经难以适应河北省经济社会发展、京津冀协同发展对航空的需求。最新统计.2014年1至9月.石家庄机场京石空铁联运客流将达到16.5万人次.同比增长50%，全年客流最有望突破25万人次。2号航站楼启用后.石家庄机场年旅客保障能力达到2000万人次，货邮吞吐能力25万吨.基础设施得到极大改善.综合保障能力显著提升。

    据介绍.该工程总投资42亿元左右，建设主要内容分为2号航站楼、机坪和滑行道系统、航站楼前高架桥系统、停车设施、道路系统及生产和生活辅助设施等20多个项目。据悉.2号航站楼建设规模15.4万平方米，分为主楼、指廊、卫星厅三段.飞行区新建机坪停机位 32个。与1号航站楼不同.2号航站楼采用了进出港旅客分层分流形式，首次安装了自动人行步道、安检区域（安检设备）中转候机区、旅客计时休息区、更衣室等。另外，2号航站楼的商贸、餐饮、娱乐、休闲区域面积达到9000平方米，航站楼扩大近3倍。

    为了确保石家庄国际机场转场顺利、运营安全有序.河北机场集团完善运行规童制度。调整了飞行区管理部门职能，增设了净空管理员、场道管理员和机坪维护员三个工作岗位，并有针对性的开展了岗前培训和模拟演练。

    2号航站楼启用恰逢京津冀协同发展谋篇布局之际.石家庄机场将继续深入实施航空大众化试点，主动服务京津、融入京津，打造区域低成本航空枢纽、首都机场分流备降机场。借助便捷的地面交通，特别是京石空铁联运，石家庄机场积极疏解北京肮空运输保障压力、分流首都航空客源、承接首都机场溢出效应.从而将石家庄机场打造成为肮空客流进出北京的第二通道。